suzukiblog.hu

Soha nem látott magasságokba emelkedtek az üzemanyag árak és – bár a héten néhány forinttal olcsóbb lett a gázolaj – a közelmúltban hétről-hétre súlyos forintokkal drágult a benzin és a dízel. Az árak a jövedéki adó tavalyi emelése, az általános forgalmi adó idei, 2 százalékos növekedése és a gyengülő forint árfolyam miatt folyamatosan emelkedtek, így jelenleg már 430 Ft körül vehetünk egy liter benzint, a gázolajért pedig 440 Ft felett kell fizetnünk. Ha nem tehetjük meg, hogy kevesebbet autózunk, akkor is van mód a költségcsökkentésre.

2011 januárjában a benzinhez átlagosan 350 Ft-ért juthattak hozzá az autósok Magyarországon, a gázolajért pedig 339 Ft-ot kellett akkor fizetniük. 2011-ben, egy év alatt mindkét üzemanyag típus esetében 100 Ft körüli drágulás történt. Csak 2012-ben több mint 20 Ft-tal nőtt a benzin és a gázolaj ára. Ezek a tények egyre inkább takarékoskodásra ösztökélik a gépjármű tulajdonosokat.

Bár a megtett kilométerek száma sok esetben nem csökkenthető, a szakemberek szerint számos alternatív lehetőség kínálkozik a fogyasztás mérséklésére. A LeasePlan Hungária Zrt., hazánk vezető gépjármű- és flottakezelő vállalata minden gépjárműhasználó figyelmébe ajánlja azokat a„trükköket”, melyeket a napi közlekedési rutinba beépítve havonta több ezer forintot is megtakaríthatunk. Horányi István a vállalat operációs igazgatója a vezetési stílus tudatos újragondolását tartja az egyik leghatékonyabb spórolási lehetőségnek, de a gépkocsik következetes és az adott utazáshoz igazított felkészítését is kiemeli az alábbi hét pontban.

• Az egyik legfontosabb, hogy mindig gondoljuk át és városon belül is tervezzük meg az útvonalat, hogy ne tegyünk felesleges kitérőket, kerülőket és lehetőség szerint a kisebb forgalommal, kevesebb várakozással bíró utakat válasszuk.
• Vegyük fel a forgalom tempóját, tartsuk a megfelelő sebességet, válasszuk meg optimálisan a sebességfokozatot és kerüljük a hirtelen, hosszantartó kigyorsításokat, illetve a sűrű fékezéseket. Ha betartjuk a követési távolságot, nem kell olyan gyakran fékeznünk, nem használjuk annyit a kuplungot. A hosszabb várakozásoknál kapcsoljuk ki a motort. Ha ezekre odafigyelünk, egy út során akár 20%-kal is csökkenthetjük a felhasznált üzemanyag mennyiségét.
• Igyekezzünk minél többet használni a motorféket, hiszen ilyenkor a korszerű gépkocsik teljesen leállítják az üzemanyag befecskendezését, ezért motorfék üzemmódban 0 a fogyasztás. Ha például már előre látjuk, hogy piros a lámpa és nincs szükség hirtelen fékezésre, vegyük le a lábunkat a gázpedálról, hogy a motorfék segítse a fékezést.
• Mielőtt elindulunk, ellenőrizzük a kerekek nyomását, ugyanis a túl puha gumik növelik a gördülési ellenállást, nagymértékben hozzájárulva ezzel a fogyasztás növekedéséhez. A megfelelő keréknyomással akár 2-3%-os üzemanyag megtakarítást is elérhetünk.
• Csökkentsük az összsúlyt és a légellenállást. Mindig csak a szükséges tárgyakat vigyük magunkkal és kerüljük a fölösleges holmik fuvarozását, mivel a gépkocsin kívül felszerelt tartozékok a fokozott légellenállás miatt akár 18%-os fogyasztásnövekedéshez is vezethetnek. Ha nincs rájuk szükség, szereljük le a csomag- vagy biciklitartókat. 80 km/h sebességnél a tetőcsomagtartó 0,7 literrel, a tetőn szállított kerékpár pedig akár 3 literrel is megnövelheti a 100 kilométerre vetített fogyasztást.
• A gyártó által előírt időközönként nézessük át autónkat, hogy fenntartsuk a motor hatékonyságát. Cseréljük a gyertyákat, a szűrőket, illetve a kopó alkatrészeket, így a hatásfok javulásával akár 15%-os benzin- vagy gázolaj plusz költségtől mentesülhetünk.
• Az ablakfűtés funkció mérséklésével is spórolhatunk az üzemanyagon, éppen ezért tartsuk a lehető legtisztábban az ablakokat, mert akkor nem párásodnak be olyan könnyen, és nem kell olyan gyakran bekapcsolni az üzemanyagot faló fűtést vagy a légkondicionálót. Az ülésfűtés használatának minimalizálásával is sokat takarékoskodhatunk, hiszen ez a berendezés is a motor által elégetett benzint használja energiaforrásként.

A LeasePlan szakembere még hozzáteszi, hogy a felsorolt üzemanyag-takarékos, költségkímélő javaslatok átgondolt, tudatos gépkocsi használatot feltételeznek, s nemcsak az üzemanyag-fogyasztást, hanem az üvegházhatású gázok kibocsátását, illetve a környezetre gyakorolt káros hatásokat is csökkentik.

Forrás: LeasePlan
.

Amíg Európában csak 3- és 5-ajtós Suzuki Swiftek futnak, addig Indiában a japán márka a Marutival közösen 2008 óta szedán változatot is kínál belőle. A helyi igényeket kielégítő, DZire nevű lépcsőshátú Swift új generációja heteken belül debütál Indiában, ám valakinek már most sikerült egyet lencsevégre kapnia.

Tovább az azert-is-suzuki.hu teljes cikkére >>
.

A napokban mutatták be Új-Delhiben a Suzuki egyik lehetséges új modelljét, amely egyelőre csak Indiában kerül forgalomba, a sorozatgyártást az XAlpha névre keresztelt szabadidő tanulmányautó népszerűségétől teszik függővé. Első blikkre csak annyit mondanánk: kell! A képgaléria magáért beszél!

Tovább a azert-is-suzuki.hu teljes cikkére >>
.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium által módosított díjrendelet több fontos változást tartalmaz 2012-re vonatkozóan. A január 1-jével életbe lépő szabályozás értelmében megszűnik a négynapos e-matrica, magasabb árakon lehet beszerezni az úthasználati jogosultságot, a pótdíjfizetés határideje pedig 15-ről 30 napra emelkedik.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium módosított díjrendelete alapján 2012. január 1-jén az úthasználati jogosultságok (bruttó) ára az alábbiak szerint változik:

A megváltozott árú e-matricák értékesítése január 1-jén kezdődik, elővételre a vonatkozó jogszabályok szerint nincs lehetőség. A motorkerékpár után fizetendő heti úthasználati jogosultság 1 470 forintért szerezhető majd be.

Az árak mellett a díjköteles utak jogosulatlan használata esetén fizetendő pótdíjak mértéke és a fizetési határidő is módosul. Ez utóbbi az eddigi 15 napról 30 napra emelkedik.

A díjrendelet legfontosabb változása, hogy megszűnik D1 kategória járműveire vásárolható négynapos e matrica. 2012. január 1-jétől a legrövidebb időtartamra beszerezhető úthasználati jogosultság (a D1 kategóriában) a heti változat lesz, amely a nevével ellentétben a vásárló által megjelölt kezdőnapra és további 9 napra, azaz összesen 10 egymást követő naptári napra érvényes. Kapcsolódó információ, hogy a 2011-ben vásárolt éves e-matricák érvényességi ideje 2012. január 31-ig tart.

Érdemes kiemelni még, hogy a vonatkozó jogszabályi előírások szerint a díjköteles autópálya-szakaszokat csak érvényes e-matricával lehet igénybe venni, tehát azt már a pályára való felhajtás előtt meg kell venni. Az úthasználati jogosultságot 2012-ben is az ÁAK Zrt. ügyfélszolgálati irodáin, a cég viszonteladó partnerein keresztül, az interneten vagy mobiltelefon segítségével lehet beszerezni. A virtuális díjfizetési lehetőségekről a oldalunkon, és a www.autopalya.hu weboldalon lehet tájékozódni (E-matrica & Díjfizetés / Online vásárlás).

Fontos információ, hogy az e-matricát személyesen vásárlók az aláírásukkal, az SMS-ben vásárlók pedig a válaszüzenetükkel igazolják az adatok (rendszám, díjkategória, érvényesség kezdete) hitelességét, ezért hitelesítés előtt fontos ezeket alaposan leellenőrizni. A vásárlás során keletkező bizonylatokat érdemes megőrizni, mert az ügyfélszolgálati eljárásoknál (pl. átírásnál, problémás eseteknél, a pótdíjhoz kapcsolódó ügyintézésnél) az eredeti bizonylat, illetve ellenőrző szelvények bemutatása nélkülözhetetlen. A 2012. január 1-jén életbe lépő jogszabályok erre vonatkozóan az eddiginél szigorúbb előírásokat tartalmaznak.

A tél közepén járunk, ezért hasznos tudnivaló, hogy az útviszonyokról és a közlekedési helyzetről az ország egész területéről helyi tarifával hívható kék-számon (06-40-40-50-60) lehet információkat szerezni. Ezen kívül az autópályákon telepített VJT kijelzők, az autópályás weboldal (www.autopalya.hu) és az SMS alapú információszolgáltatás segítenek a tájékozódásban.

Ez utóbbin keresztül az utazók mobiltelefonjuk használatával, egy alapdíjas SMS áráért juthatnak aktuális forgalmi adatokhoz az ÁAK Zrt. kezelésében lévő gyorsforgalmi utakkal kapcsolatban. Az információk lekérdezéshez nem kell mást tenni, mint a kiválasztott autópálya kódját (pl. M0, M1, stb.) egy alapdíjas SMS-ben a következő telefonszámra elküldeni: +36 70 777 4636. A válaszként érkező első üzenetben az adott autópályára vonatkozó általános információk olvashatók (forgalmi helyzet, időjárási viszonyok), míg a második a kilométerszelvény megjelölésével a két legfrissebb pályaeseményt tartalmazza. Ezek jellemzően balesetek, terelések, forgalomkorlátozások és egyéb, váratlan események leírásai lehetnek. Az elküldött SMS-re egy alkalommal válaszol a rendszer, tehát az aktuális forgalmi helyzetről minden esetben új üzenet elküldésével lehet információkat szerezni.

Forrás: Állami Autópálya Kezelő Zrt.
.

Létezik valaki, akinek karácsonykor még a miénknél is sokkal nagyobb feladatmennyiséggel kell megbirkóznia.

Egyetlen éjszaka alatt 500 millió ügyfélhez eljutni lehetetlen küldetésnek tűnik, még a legelszántabb munkatársak segítségével is.

Szerencsére ez az úriember olyan járművel rendelkezik, amely tartalmazza a legújabb technológiai fejlesztéseket is. Egy limitált kiadású repülő szánt vezet, amelynek központi rendszerében beépített iGO Navigáció található. Ez a testre szabott navigációs megoldás olyan extrákat tartalmaz, mint például a kémény alapú célmeghatározás, gazdaságos rénszarvas-kímélő útvonal vagy a fénysebességgel történő újratervezés.

Vess rá egy pillantást, hogy milyen eszközökkel talál meg Téged, és oszd meg, ha tetszik!

Kellemes ünnepeket kíván az iGO Navigáció csapata!

Forrás: igomyway.com
.

A Suzuki Motor Corporation úgy döntött, hogy 2012-től átmenetileg felfüggeszti részvételét a FIM gyorsasági motoros világbajnokságon.

A Suzuki – saját megítélése szerint – legkorábban 2014-ben térhet vissza a MotoGP mezőnyébe, addig azonban a kategóriában versenyképes új motor fejlesztésére összpontosít.

A döntés hátterében a nehéz gazdasági körülmények húzódnak meg: a fejlett országokban elhúzódó recesszió, a japán jen felértékelődése, valamint a többszöri természeti katasztrófák rendkívüli helyzetet okoztak a gyártó számára.

A Suzuki továbbra is részt vesz a motocross szakágban, továbbá a gyorsasági motorozást is támogatja azzal, hogy FIM-típusengedélyt szerez szériamotorjai számára, illetve együttműködik a versenyalkatrészek beszállítóival.

Forrás: Suzuki
.

A Suzuki csütörtökön közölte, hogy döntőbírósághoz fordult a német Volkswagennel zajló vitában. A megkeresett fórum a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara londoni székhelyű Nemzetközi Döntőbírósága.

Tovább az autopro.hu teljes cikkére 

A német Volkswagen autógyárcsoport meg akarja tartani részesedését a japán Suzuki autógyárban, annak ellenére, hogy a japán partner múlt pénteken közölte: vissza akarja vásárolni a részvényeit.

Tovább az autopro.hu teljes cikkére 

A dél-angliai központú Crescent Suzuki Superbike csapata bejelentette, hogy részt vesz a 2012-es World Superbike Bajnokságban.

A Crescent motorkereskedése 1963 óta árul Suzuki motorkerékpárokat, és 1996 óta vesz részt a British Superbike Bajnokságokban (WSC). A Crescent Suzuki csapata mind a Supersport, mind pedig a Superbike osztályban többször nyert már bajnokságot, idén pedig az amerikai John Hopkins – és ezzel a Crescent Suzuki csapata – lélegzetelállító döntő futamban, minden idők legkisebb különbségével maradt le a 2011-es British Superbike bajnoki címről. Az évek során a csapat szabadkártyás résztvevőként is többször állt a World Superbike dobogóján, és az idei silverstoni versenyen Hopkins megszerezte a pole pozíciót, azaz az első helyről való startolás jogát is.

A Crescent Suzuki a jövő évi WSC-ben is ugyanazt a stratégiát követi majd, amit eddig minden szezonban: a lehető legjobb versenyzőkkel, legjobb háttérszemélyzettel és legjobb technikai eszközökkel a lehető legjobb eredményt kívánja elérni. A csapat szilárd meggyőződése, hogy a megfelelő további fejlesztésekkel a Suzuki GSX-R1000-es sikerre viszi majd a csapatot a legjobbak közt.

A Crescent határozott célja az is, hogy partnereinek kereskedelmi sikereihez hozzájáruljon – a hazai és a nemzetközi piacon egyaránt.

A Crescent Suzuki a 2012-es World Superbike Bajnokság kampánya idején, a megfelelő időben hozza majd nyilvánosságra a csapattagok névsorát, és nevezi meg kereskedelmi partnereit.

Forrás: Suzuki
.