Minden ami Suzuki. Hírek, információk, érdekességek.

A Frankfurti Autószalonon tartott világpremiert követően a Suzuki örömmel jelenti be, hogy az európai piacon is útjára indítja az új Balenót. Az új csapott hátú modell a stílus, a felszereltség, a teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság harmonikus kombinációját nyújtja.

suzuki-balen-GENEVA_001_k

Forrás: ISSUES Management Tanácsadó Kft

Középtávú „SUZUKI NEXT 100” terve keretében a Suzuki még az eddiginél is nagyobb súlyt fektet a technológiailag kifinomult, célirányosan tervezett termékek gyártására – ennek része a márka új platformstratégiája is. Az új Balenót is a nagyobb szilárdságú és csökkentett súlyú új generációs platformra építették, ami hozzájárul a jármű üzemanyag-takarékos működéséhez, ütközésvédelméhez, helykihasználásához és az alapműködések, vagyis az utazás, kanyarodás és megállás terén nyújtott kiváló teljesítményéhez.

A könnyű csapott hátú modellt a remek gázreakciót biztosító BOOSTERJET közvetlen befecskendezésű turbómotor vagy a DUALJET szívómotor hajtja – utóbbihoz SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) hibridhajtás is rendelhető, amelyben integrált indítógenerátor segíti a motor munkáját.

Forrás: ISSUES Management Tanácsadó Kft

Forrás: ISSUES Management Tanácsadó Kft

A minden ízében új Balenót tavaly októberben vezették be az indiai piacra, ahol azóta szép számban kel el. Az európai piacon idén tavasszal debütál az új modell.

A Genfi Autószalonon a Baleno és a Suzuki más csúcstermékei a 4-es csarnok 4251. számú standján lesznek láthatók. A 86. Genfi Nemzetközi Autószalon a sajtó számára március 1-én és 2-án, a nagyközönség számára március 3-ától 13-áig áll nyitva.

Forrás: ISSUES Management Tanácsadó Kft.

A kisautók szakértője, a Suzuki a 66. Frankfurti Nemzetközi Autószalonon tartja minden tekintetben új ötajtós modellje, a Baleno világpremierjét.

Suzuki_Baleno_2015_IAA_kA Majna melletti Frankfurtban megrendezendő kiállítás a sajtó számára szeptember 15–16-án, azt követően a nagyközönség számára szeptember 17–27. között lesz nyitva.

A Baleno a Genfi Autószalonon idén márciusban bemutatott tanulmányautó, az iK–2 szériaváltozata, harmonikusan ötvözi a stílusos megjelenést, a tágas belső teret és az új technológiákat.

Részletes tájékoztatás a modellről a Suzuki frankfurti sajtókonferenciáján, amelynek időpontja és helye:

2015. szeptember 15., kedd, 13.15 óra; 9.0 csarnok, B12-es stand

A Baleno weboldala itt érhető el: http://www.globalsuzuki.com/iaa2015/

Forrás: ISSUES Management Tanácsadó Kft.Magyar Suzuki Zrt.
.

A Suzuki ismét az élen

A Suzuki kiemelkedő járműértékesítési eredményeket ért el júliusban Magyarországon. Ez az új Vitara sikerének, valamint az S-CROSS téligumi-akciójának köszönhető. A magánszemélyek nem kevesebb, mint 472 Suzukit vásároltak, a flottaértékesítés pedig elérte a 268 darabot, így összesen 740 Suzuki kelt el a hónapban. A januártól július végéig tartó időszakban összesen 3609 Suzukit értékesítettek Magyarországon, ebből 1988 darabot magánszemélyeknek, 1621 darabot pedig flottaautónak adtak el. A Suzuki 10,55 százalékos piaci részesedést ért el idén júliusban.

Az új Suzuki Vitara a modell sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

Az új Suzuki Vitara a modell sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

Közvetlenül az 1989-es rendszerváltás után a Magyar Suzuki Zrt. volt az első gépjárműgyártó, amely a második világháború utáni évtizedeket követően újraindította a gépjármű-sorozatgyártást Magyarországon. A vállalat a kezdetektől megkülönböztetett figyelmet fordít arra, hogy Magyarországon, magasan képzett, magyar munkaerővel gyártson járműveket, több mint nyolcvan export-célország mellett a hazai piacra is.

A magánvásárlókat az utóbbi években még a korábbinál is jobban megbecsülik, mivel a piacon általában a céges flottavásárlások dominálnak. A magánvásárlók számára történő értékesítés a kezdetektől fogva a Suzuki egyik erőssége Magyarországon, és a vállalat a mai napig a legkiterjedtebb márkakereskedői hálózattal, 77 kereskedéssel büszkélkedhet.

A Suzuki magánvásárlói az elmúlt huszonkét évben mindig is erős fogyasztói bázist képviseltek. Ezt jól mutatják az adatok: 2014 végéig 409 540 Suzuki személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, ebből 2014-ben összesen 4735 darabot. A tavalyi évben a flottaeladások az összes értékesítés 62 százalékát tették ki, míg a magánvásárlások 38 százalékot. 2014 azonos időszakában, júliusban 501 Suzukit helyeztek forgalomba Magyarországon – ennek 76 százalékát flottaautónak, 24 százalékát pedig magánszemélyeknek adták el. Idén júliusban a teljes értékesítés 740 gépkocsi volt, ebből a magáneladás 55,8 százalékot, míg a flottaértékesítés 44,92 százalékot ért el.

A júliusi értékesítési sikereket a kereskedők többhavi komoly erőfeszítései alapozták meg. A helyi marketingkampányok, köztük Vitara és a Celerio bevezetése, valamint az S-CROSS téligumi- és Navi-akciói nagyban hozzájárultak a belföldi eladások növekedéséhez. A SUV-osztályban, júliusban 425 eladott darabbal a Vitara átvette az első helyet az addig piacvezető Dacia Dustertől. Emellett 2015 első hét hónapjának kategóriagyőztes modellje lett 1220 eladott darabbal. A Swift szintén megszerezte az első helyet a B-szegmensben, a januártól július végéig tartó időszakban 1318 eladott autóval. A Suzuki 10,55 százalékos piaci részesedést ért el idén júliusban.

Orbán Viktor miniszterelnök (j) és Szuzuki Oszamu, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója az új Suzuki Vitarában a modell sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

Orbán Viktor miniszterelnök (j) és Szuzuki Oszamu, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója az új Suzuki Vitarában a modell sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

Mindez komoly szerepet játszott abban, hogy a Suzukinak részben sikerült visszahódítania a ’Magyarország legnépszerűbb személygépkocsija’ címet, és júliusban nem kevesebb, mint 472 magánszemély vásárolt Suzukit.

A jelenlegi hazai modellpalettán az A-osztályt a frissen bevezetett Celerio, az import XL-kisautó képviseli, a B-osztályt a Swift/ Swift Sport, a C-t az S-CROSS, a SUV-okat pedig az idén márciusban bemutatott Vitara. A különlegességre vágyók számára a nem hazai gyártású, importból származó Jimny szerepel még a SUV-kínálatban.

Kisebb elmozdulás figyelhető meg a flottavásárlási trendekben: a cégek az utóbbi időben egyre nagyobb hajlandóságot mutatnak az alacsonyabb fogyasztású, B-osztályba tartozó modellek vásárlására. Ez a tendencia kedvező a Suzuki számára, és új, potenciális vásárlókat hozhat 2015-ben. A flottaértékesítésben eladott és forgalomba helyezett, új személygépkocsik Top 20-as listáján három Suzuki modell is szerepel: a Vitara, az S-CROSS és a Swift, melyekből a Vitara és a Swift is kategóriájának első helyezettje.

2015-ben a Suzuki szeretné megtartani első helyét a magáneladások terén, ezzel párhuzamosan pedig növelni kívánja flottaeladásainak arányát. Egyfelől kis- és középvállalatokat kíván meggyőzni arról, hogy Suzukit válasszanak cégautónak, másrészt további tendereken szeretne sikeresen szerepelni.

Forrás: Magyar Suzuki Zrt. – Issues Management Tanácsadó Kft.
.

Az új Suzuki Vitara a kompakt sport-szabadidő autók közül elsőként kapott ötcsillagos összértékelést a Euro NCAP 2015-ös töréstesztjén. A kocsi minden részterületen magas pontszámot ért el, ennek alapján kategóriájának legbiztonságosabb modelljei közé tartozik. Az ütközéselnyelő technológia és a nagy szilárdságú acél kiterjedt használata az autót könnyűvé, mégis rendkívül törésbiztossá teszi.

A Euro NCAP biztonsági tesztjén az új Vitara kiemelkedő biztonsági tulajdonságait a maximális öt csillaggal ismerték el.

A Suzuki legújabb modellje az első kompakt sport-szabadidő autó, amelyik mind a négy vizsgált területen – utasvédelem, gyermekbiztonság, gyalogosvédelem, biztonsági segédrendszerek – kimagasló eredményt ért el az európai újautó-értékelő program (Euro NCAP) új és szigorú 2015-ös tesztjei során.

suzuki-vitara-2015-0423a_01Részletezve:
– Felnőtt utazók védelme: 89% / (80%*)
– Gyermek utasok védelme: 85% / (75%*)
– Gyalogosok védelme: 76% / (65%*)
– Biztonsági segédrendszerek: 75% / (70%*)
* az ötcsillagos eredmény alsó értékhatára

Öt csillagot csak azok a modellek kaphatnak, amelyek a lehető legjobban szavatolják az utazók és a gyalogosok biztonságát az ütközések során. Tekintettel arra, hogy az értékelési szempontokat 2015-re még inkább megszigorították, az ötcsillagos eredmény minden korábbinál értékesebb. A tesztekről részletesen itt lehet olvasni: http://www.euroncap.com/en.

Az új Vitara passzív és aktív biztonsági rendszereit úgy tervezték, hogy okosan előre érzékeljék a veszélyes szituációkat, és magas szintű védelmet biztosítva reagáljanak rájuk.

Az egyik legfontosabb biztonsági technológia, amit a Vitara kínál, a TECT (Total Effective Control Technology). A Suzuki által kifejlesztett TECT az ütközés során felszabaduló energia elnyelésén és a gépjármű tömegének csökkentésén alapul, kiválóan védi az autóban tartózkodók biztonságát. A számítógépes tervezés és a nagy szilárdságú acél használata révén a Suzuki könnyű, rendkívül törésbiztos, üzemanyag-takarékos karosszériát alkotott.

Ugyancsak a passzív biztonsági felszerelés része a hét légzsák, ami a frontális és oldalirányú ütközéseknél védi az autó utasait, továbbá a biztonságiöv-előfeszítők és az erőhatárolók is. A Euro NCAP ráfutásos tesztjeiben jó védőhatást mutatott az ülés és a fejtámasz az ostorcsapásos nyaki sérülésekkel szemben. A hátsó ülések kiképzése és az általuk nyújtott biztonság szintén jó értékelést kapott.

Ezenfelül a motorházfedél alakja és a motorház tetejének új struktúrái, az ablaktörlők és a lökhárítók az ütközési energia elnyelését, a sérülések mérséklését szolgálják abba az esetben, ha a kocsi gyalogossal találkozik.

Az új Vitara aktív biztonsági berendezéseire nagy gondot fordítottak. Korszerű technológiai megoldások szolgálják az ütközések megelőzését. A Vitarát radaros féktámogató rendszerrel (RBS) szerelték fel, amely észleli az autó előtt haladó járművel való ütközés veszélyét, és a vezetőt hangjelzéssel figyelmezteti, illetve a műszerfalon is jelez. A figyelmeztetés időzítését a vezető állítja be a „távoli” vagy a „közeli” opció kiválasztásával. Ha az ütközés veszélye tovább nő, a rendszer aktiválja a fékasszisztenst, ami vészfékezéskor megnöveli a fékezés erejét. Ha az RBS úgy látja, hogy az ütközés gyakorlatilag elkerülhetetlen, automatikus fékezést hajt végre a baleset megelőzésére, illetve – a sebesség csökkentésével – a károk mérséklésére.

euro-ncap-logo-0423a_02Gyermekek és gyalogosok biztonsága

A Suzuki – összhangban a legújabb európai jogszabályokkal – kiemelt figyelmet szentel a gyermekek védelmének, és az új i-Size szabványnak megfelelően gondoskodik ennek a korosztálynak a biztonságáról. Mindazok a gyereküléstípusok, amelyeket a Vitara tervezésénél figyelembe vettek, megfelelően szerelhetők be a járműbe.

Az új Vitara a gyalogosvédelem terén is kimagasló eredményt ért el. Az autó intelligens, korszerű kiképzése számos előnnyel jár. Amellett hogy optimális az utasok biztonsága szempontjából, a tipikus gázolás során csökkenti a fejre gyakorolt erőhatást. A lökhárító megfelelő védelmet nyújtott a lábra gyakorolt hatás esetében is az összes vizsgált helyzetben.

Fejlett segédrendszerek

A Vitara adaptív sebességtartót (ACC) is kínál, amellyel az autóvezetés még kényelmesebb. A milliméteres hullámhosszon működő radar az elöl haladó jármű mögötti követési távolságot méri. A vezető a „közepes”, „hosszú” és „rövid” beállítások közül választhat. Amennyiben a követési távolság elegendő, a Vitara tartja a beállított sebességet. Ha az elöl haladó jármű lassít, a Vitara is automatikusan csökkenti a sebességet, megtartva a követési távolságot. Ha az elöl haladó jármű sávot vált, és ezáltal megnyílik a tér, a Vitara visszagyorsít a beállított sebességre.

Az új Vitara a Suzuki első európai modellje, amelyet lejtmenetvezérlővel láttak el. A jármű a LOCK üzemmódban automatikusan fékez, amikor meredek lejtőn állandó sebességgel halad lefelé.

A parkolás biztonságosabbá, kényelmesebbé tételére a Vitarát tolatókamerával is felszerelték.

Az új Vitara

A Suzuki vezető összkerékhajtású modellje, az új Vitara továbbviszi, egyben új tulajdonságokkal és dinamikus formákkal gazdagítja a márka sport-szabadidős hagyományait. Az 1988-ban útjára indított Suzuki Vitara eleganciájával, főként városi autózásra szabott formatervével, kompakt, könnyű kezelést lehetővé tevő méreteivel, remek autópályás és országúti utazási kényelmével, másfelől őszinte tereptulajdonságaival komoly hírnévre tett szert. A Vitara története során többször változott a karosszéria mérete és a hajtáslánc; most, több mint negyedszázaddal az első modell bemutatója után, a Vitara öröksége egy vadonatúj sport-szabadidő autóban ölt testet. A minden ízében megújult Vitara a kor követelményeinek megfelelően kisebb elődjénél. Az új modell a Suzuki ALLGRIP négykerekes csúcstechnológiáját, továbbá a legkorszerűbb biztonsági és telekommunikációs megoldásokat is felvonultatja.

Az új Vitarát a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi üzemében gyártják, onnan exportálják az egész világba a márka kompakt sport-szabadidő autójaként. Az európai piac számára idén tavasszal mutatkozott be a kocsi.

Forrás: ISSUES Management Tanácsadó Kft.Magyar Suzuki Zrt.
.

Megkezdődött a Suzuki Vitara sorozatgyártása Esztergomban

Orbán Viktor miniszterelnök és Szuzuki Oszamu, a japán autógyár tulajdonosa közösen indította el a Suzuki esztergomi gyárában az új Vitara sorozatgyártását. A modellt csak Esztergomban gyártják, innen exportálják a vállalat összes piacára.

Az új Suzuki Vitara a modell sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

“Ahol munka van, ott minden van, a jövőről ezt gondoljuk” – mondta köszöntőjében Orbán Viktor, majd emlékeztetett arra, hogy Magyarország célja a teljes foglalkoztatás, melyet “2018-ban el is fogunk éri”.

Japán 3,5 milliárd eurós összberuházásával Magyarország legnagyobb zöldmezős ázsiai befektetője, a 149 működő vállalat közvetlenül 25 ezer embernek ad munkát – ismertette Orbán Viktor. Hozzátette, hogy ezen a héten három japán vállalat jelentett be új beruházásokat, amelyekkel összesen több száz új munkahelyet hoznak létre.

A miniszterelnök köszöntötte a januárban 85 születésnapját ünneplő Szuzuki Oszamut és elmondta: ígéretéhez híven megépül Komáromnál az új, teherautók közlekedését is lehetővé tevő Duna-híd.

Az Esztergomot az M1-es autópályával összekötő gyorsforgalmi út 2018-ra tervezett átadásáról Orbán Viktor azt mondta “van rá esély”. “Óriási harcokat folytatok a saját bürokráciánkkal, hogy a beruházás a tervek szerint elkészüljön” – tette hozzá.

Orbán Viktor miniszterelnök (j) és Szuzuki Oszamu, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója az új Suzuki Vitarában a modell sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

Orbán Viktor miniszterelnök (j) és Szuzuki Oszamu, a Suzuki Motor Corporation elnök-vezérigazgatója az új Suzuki Vitarában a modell sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

A miniszterelnök bejelentette, hogy még az év első felében Esztergomban Romanek Etelka polgármesterrel aláírja a város és a kormány közötti megállapodást, amely biztosíthatja a város hosszabb távú fejlődését.

Szuzuki Oszamu elmondta, az esztergomi gyárat 24 év alatt két és fél milliónál több autó hagyta el, az itteni üzem a Suzuki harmadik legnagyobb egysége a világon.

A gyárban 3100 ember dolgozik, a beszállítók 25 százaléka magyar vállalkozás, a programban 74 cég vesz részt, így közvetve harmincezer embernek biztosítanak megélhetést.

A gyár sajtóközleménye szerint a Magyar Suzuki 70 ezer Vitara előállítását tervezi a gyártás első évében. A modellt innen exportálják hetven országba, de három éven belül további harminc ország piacán szeretnének megjelenni. A Magyar Suzuki 2015-ben körülbelül 165 ezer gépkocsi gyártásával számol.

A Suzuki szabadidőautóként határozta meg az új Vitarát. A modellbe 120 lóerős, 1,6-os benzin és dízelmotorokat szerelnek, a hasmagasság a 17-es gumival szerelt modellnél 18,5 centiméter.

Orbán Viktor miniszterelnök beszédet mond az új Suzuki Vitara sorozatgyártásának indulása alkalmából rendezett ünnepségen a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában 2015. március 5-én. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

A modell különlegessége, hogy számos vezetéstámogató eszközzel szerelték fel. A különféle programokat kínáló összkerékhajtás mellett radaros ráfutásvédelmi rendszer és távolságtartó tempomat segíti a vezetőt.

Oura Rjoicsi vezérigazgató 2014 novemberében Budapesten jelentette be: az anyavállalat terve, hogy a következőkben évente új modellel álljon elő. Ez a Magyar Suzuki számára 2-2,5 évente egy-egy új modell gyártását eredményezheti. Az új Vitara gyártásának előkészítése több mint két évvel ezelőtt kezdődött, azóta erre 150-160 millió eurót fordított a cég.

A Magyar Suzuki Zrt. 2013-ban 161 106 gépjárművet gyártott Esztergomban, ez 3,2 százalékos növekedés a megelőző évhez képest. Saját gyártású autóiból a vállalat az év során 157 755 darabot adott el, amivel 1567 millió eurós értékesítési rekordbevételt ért el, az érték 11,6 százalékkal nőtt 2012-höz képest.

A magyarországi újautó-piacon 2014-ben mintegy 5000 Suzukit adtak el a márkakereskedők, 27 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, miközben maga a piac mintegy 20 százalékkal bővült. A márka részesedése a piacon 7,4 százalék. A Suzuki értékesítésében 70-30 százaléka a flotta-, illetve a magáneladások aránya.

Forrás: MTI (bfi \ egr \ gtr)
.

Indul az új Vitara gyártása a Magyar Suzukinál januárban

Megkezdik a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában az új terepjáró, a Vitara sorozatgyártását januárban – jelentette be Oura Rjoicsi vezérigazgató kedden Budapesten sajtótájékoztatón.

Fotó: Suzuki

A csúcstechnológiájú, alacsony károsanyag-kibocsátású, négykerék-meghajtású modell értékesítése a jövő év tavaszán indul, az anyavállalat valamennyi piacára exportálják majd világszerte. A tervezett darabszámot egyelőre nem közölték, azonban annyit elmondtak, hogy nagy reményeket fűznek az terepjáróhoz.

Oura Rjoicsi közölte azt is: az anyavállalat terve, hogy a következőkben évente új modellel álljon elő. Ez a Magyar Suzuki számára 2-2,5 évente egy-egy új modell gyártását eredményezheti.

A sajtótájékoztatón elhangzott, az esztergomi gyárban az év során előkészítették az átállást az új terepjáró gyártására, egyidejűleg két modell, a Splash és az SX4 gyártását leállították. Jelenleg S-Cross és Swift készül Esztergomban.

A Magyar Suzuki terve változatlanul az, hogy az idén mintegy 150 ezer gépkocsit gyárt.

Az átállás miatt az ősszel egy műszakra tértek át a gyárban, decemberben azonban visszaáll a két műszak – mondták el a cég vezetői. Az új Vitara gyártásának előkészítése több mint két évvel ezelőtt kezdődött, azóta erre 150-160 millió eurót fordított a cég.

Krisztián Róbert értékesítési vezető beszámolt arról, hogy a magyarországi gyár termékeit mintegy 60 országba exportálják, fő piaca azonban az Európai Unió. A tervek szerint középtávon több mint 100 országba fognak exportálni, és 2018-ban az itt gyártott járműveknek már mintegy 30 százalékát Európán kívüli országba viszik.

Kitért arra is, hogy a magyarországi újautó-piacon az idén mintegy 5000 Suzukit adtak el a márkakereskedők, 27 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, miközben maga a piac mintegy 20 százalékkal bővült eddig. A márka részesedése a piacon 7,4 százalék. A Suzuki értékesítésében 70-30 százaléka a flotta-, illetve a magáneladások aránya.

A Suzuki márkakereskedői hálózata a válság óta már újra bővül, jelenleg 75 tagja van.

A Magyar Suzuki Zrt. értékesítésből származó bevétele a cég júniusi közlése szerint 2013-ban elérte az 1567 millió eurót, 11,6 százalékkal nőtt 2012-höz képest.

Forrás: MTI (guz \ gry)
.

A Suzuki Motor Corporation a 2014-es Párizsi Autószalonon tartja az új Vitara világpremierjét.

Az összkerékhajtás szakértője bemutatja újonnan fejlesztett sport-szabadidő autóját, amelyben egyesül az autentikus SUV-formaterv, az ALLGRIP négykerekes technológia, a karosszéria és a felszereltség egyedivé tételének lehetősége, a fejlett technológiai megoldások és a kedvező üzemanyag-fogyasztás.

A Vitara alapja a tavalyi Frankfurti Autószalonon bemutatott iV-4 tanulmánymodell.

Az új Vitarának szentelt weboldal itt érhető el: http://www.globalsuzuki.com/paris2014

A 2014-es Párizsi Autószalon a sajtó számára október 2–3-án, ezt követően a nagyközönség számára október 4-étől 19-éig áll nyitva.

Forrás: Suzuki
.

Legördült a gyártósorról a 2,5 milliomodik magyar Suzuki

Újabb mérföldkőhöz érkezett a járműgyártás Esztergomban: 2014. július 9-én legördült a gyártósorról a Magyar Suzuki gyártotta két és fél milliomodik gépkocsi. A harmadik generációs, 1200 köbcentis fehér Swift a magyar utakat rója majd.

A Magyar Suzuki Zrt. – a cégcsoport egyetlen európai gyártóvállalata – huszonhárom éves történetét számos népszerű Suzuki-modellgeneráció fémjelzi. A kétmilliós darabszámot 2011-ben, a cég alapításának huszadik évfordulóján érte el a termelés. Most újabb jeles pillanat érkezett el a vállalat életében: az alkalmazottak odaadó munkájának köszönhetően legördült a sorról a két és fél milliomodik gépjármű, egy harmadik generációs, GL felszereltségű Swift. Az ünnepelt modell fehér színű, ötajtós, és 1,2 literes motorral, kézi váltóval, légkondicionálással van felszerelve.

A két és fél milliós gyártási szám elérése a Suzuki magyar ügyfelei számára is jó hír, a hazai kereskedők ugyanis különféle akciókkal kedveskednek az esemény apropóján. A mindössze 2,5%-os THM-es különleges ajánlat két Suzuki modellre terjed ki: a GL felszereltségű Swift most 2 799 000 forintért, a GLX felszereltségű SX4 2 899 000 forintért kapható zárt végű lízingkonstrukcióban, korlátozott számban, a készlet erejéig.

Forrás: Suzuki
.

Új Suzuki-márkakereskedés Esztergomban

Az elmúlt évben nyílt három új márkakereskedés után újabb Suzuki-szalon kezdi meg működését, ezúttal Esztergomban. A Suzuki tovább kívánja növelni a magánszemélyeknek eladott gépkocsik számát, amellett hogy az S-Cross megjelenésével a flottaértékesítésben is erősít. Az esztergomi Suzuki Világ megnyitásával a komárom-esztergomi régió vásárlóinak kiszolgálása a cél.

A Suzuki hosszú távon más értékesítési stratégiát követ, mint versenytársai: miközben a flottavásárlók számára igényes, ám praktikus, üzemanyag-hatékony s egyúttal környezetbarát megoldásokat kínál, továbbra is nagy becsben tartja magánügyfeleit. A lakossági eladások, azaz a magánvásárlók körében a márka korábban is nagy népszerűségnek örvendett, s alapvetően továbbra is a kisautók piacán szeretne minél nagyobb piacrészt magáénak tudni.

Az új esztergomi kereskedés megnyitása a vállalat reményei szerint az értékesítések fellendülésének ígéretes jele. A 2006-ban alapított budaörsi Suzuki Világ – amelynek az esztergomi a második kereskedése – meghonosította a japán stílusra hajazó, udvarias értékesítési módot, mindig is előtérbe helyezte a vevőközpontú szemléletet. A szalon értékesítési eredményeit tekintve is bizonyított: az elmúlt években az élbolyban végzett a privát- és a flottaértékesítésben is.

A hivatalos nyitóünnepen a Suzuki Világ ügyvezetője, Akira Watanabe Tétényi Éva esztergomi polgármesterrel és Ryoichi Ourával, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatójával közösen vágta át a magyar nemzeti színű szalagot. Nem maradhatott el a japán hagyományokat megjelenítő, bal kézzel integető porcelán macskafigura átadása sem. A japán tradíció szerint a macska integető mancsával behívja a vendéget, üzletet, pénzt, így jó szerencsét hoz a tulajdonosoknak.

A szalon első értékesített gépkocsijának – egy 1,6 literes GLX AC CD SX4-nek – a kulcsait a Suzuki Világ kereskedelmi vezetője, Keszthelyi Gábor adta át az ügyfélnek. A gépjármű természetesen az esztergomi Magyar Suzuki gyártósoráról gördült le, tulajdonosa maga is esztergomi.

Forrás: Suzuki
.

A Celerio a Bangkoki Nemzetközi Autókiállításon

A 2014. március 25-én nyíló Bangkoki Nemzetközi Autókiállításon a Suzuki Motor Corporation thaiföldi leányvállalata, a Suzuki Motor (Thailand) az új Celerio kisautót állítja ki.*

A Celeriót az egész világon forgalmazni fogják. A kisautó alapja a 2013 novemberében tartott Thaiföldi Nemzetközi Autókiállításon debütált A:Wind tanulmányautó. A karosszéria szerkezetét és kiképzését bátor belső és külső tervezéssel úgy alakították át, hogy az apró kocsi tágas utas- és csomagteret kínáljon.

Az újonnan kifejlesztett, könnyebben kezelhető ötsebességes kézi váltó mellett a modellt osztóművel szerelt fokozatmentes automata váltóval is értékesítik, ami a thaiföldi piacon igen elterjedt. Ezzel a két váltótípussal és újonnan fejlesztett egyliteres motorjával a kocsi 100 kilométeren 5 liter üzemanyagot fogyaszt, amivel megfelel a helyi kormányzat által támogatott „eco-car” projekt követelményeinek.

A Suzuki 2012 márciusában kezdte meg a Swift „eco-car” gyártását és forgalmazását thaiföldi leányvállalatában; 2013-ban mintegy 50 ezret gyártott ebből a típusból. A Celerio a Swift után a második „eco-car”, gyártása 2014 májusában indul. A Suzuki európai specifikációval is gyártani tervezi a modellt, forgalmazása 2014 második felében indul.

Forrás: Suzuki
.

Figyelem!
Az Ön által megtekinteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek!