suzukiblog.hu

Bemutatkozás

Cégünk a Suzuminn kft 1997 nyarán alakult családi vállalkozás, fő tevékenységi körünk Suzuki alkatrészek kereskedelme. Megalakulásunkkor egy olyan könnyen megközelíthető autóbontót és alkatrész szaküzletet álmodtunk, ahol az összes Suzuki típushoz folyamatosan mindent be lehet szerezni.

Hamar rájöttünk ez nem is olyan könnyü, mivel nehezen tudtunk folyamatosan fiatal autóroncsokat vásárolni belföldön. Ennek okán készleteinket Osztrák, Német, Holland, Angol bontókból általunk behozott fiatal és itthon nehezen beszerezhető Liana, Baleno, Vitara, X90, Ignis, Alto, Wagon R , Swift autókkal és alkatrészekkel bővítettük.

Fontosnak tartjuk a régimódi autóbontókkal ellentétben vevőink elégedettségét ezért minden nálunk vásárolt Suzuki alkatrészre garanciát vállalunk. Sok vevőnk évek óta visszatérő látogató már-már családias jellegü üzletünkben.

Tovább a SUZUMINN oldalára…

Leon Haslam a Suzuki ásza uralja, és végül magabiztosan meg is nyeri a valenciai SuperBike első versenyét!

Részletek a versenyről videókkal itt!

A SuperBike vb állása 3 futamot követően:

1 LEON HASLAM SUZUKI 123
2 MAX BIAGGI APRILIA 105
3 CARLOS CHECA DUCATI 80
4 NORIYUKI HAGA DUCATI 79
5 JONATHAN REA HONDA 60
6 JAMES TOSELAND YAMAHA 50
7 SYLVAIN GUINTOLI SUZUKI 50
8 MICHEL FABRIZIO DUCATI 46
9 TROY CORSER BMW 46
10 CAL CRUTCHLOW YAMAHA 41
11 SHANE BYRNE DUCATI 33
12 LEON CAMIER APRILIA 32
13 LORENZO LANZI DUCATI 26
14 JAKUB SMRZ DUCATI 20
15 RUBEN XAUS BMW 19
16 TOM SYKES KAWASAKI 13
17 MAX NEUKIRCHNER HONDA 8
18 LUCA SCASSA DUCATI 4
19 ANDREW PITT BMW 3
20 JOSHUA BROOKES HONDA 2

Az eseménysorozat előhangjaként Puskás Ferenc nyolcvanharmadik születésnapján, április 1-jén a PUSKÁS-SUZUKI KUPA idei résztvevői – a házigazda Videoton-Puskás Akadémia, a spanyol Real Madrid, a görög Panathinaikosz, a Ferencváros, az olasz Milan és a Budapest Honvéd – a budapesti Szent István-bazilikában helyeztek el koszorút Puskás sírjánál.

A küzdelmek másnap kezdődtek meg Felcsúton. A kupa nyitómérkőzésén a 2008-ban tornagyőztes Real Madrid 4-2-re verte a Videoton-Puskás Akadémia gárdáját. Ezt követően a Ferencváros csapata 2-1-re legyőzte a Milant, a Honvéd 5-1-re kiütötte a Fradit, a Panathinaikosz pedig 4-2-re győzött a házigazda Videoton-Puskás Akadémia ellen. A csoportmeccsek két döntetlennel zárultak: a Real és a Panathinaikosz 0-0-át, a Milan és a Honvéd 1-1-et játszott.

A második játéknap mérkőzései után több mint negyven egykori kiváló magyar labdarúgót köszöntöttek a felcsúti pályán. Az egyetlen magyar aranylabdás, Albert Flórián mellett Buzánszky Jenő, Grosics Gyula, Göröcs János, Détári Lajos és egy sor neves klasszis vonult fel.

A fehérvári Sóstói Stadionban rendezett helyosztókon a házigazda Puskás Akadémia 2-2-es döntetlen után tizenegyesekkel győzött a Milan ellen, így ötödik lett. A bronzmeccsen a Real a Fradit, a döntőben a Budapest Honvéd a Panathinaikoszt győzte le egyaránt 2-0-ra. Így 2010-ben újra magyar csapat nyerte a PUSKÁS-SUZUKI KUPÁ-t.

Az egyéni díjazottak versenyében a Panathiniakosz győzedelmeskedett: a legjobb kapus Georgios Kollias lett, a legjobb mezőnyjátékos pedig Spyridon Fourlanos. A gólkirályi címet a Budapest Honvéd játékosa, Kapacina Valér szerezte meg négy találattal.

A 2010-es PUSKÁS-SUZUKI KUPA fődíját, a kupát Hisashi Takeuchi, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatója és Orbán Viktor, a Puskás Akadémia alapítója adta át a Budapest Honvéd csapatkapitányának, Csontos Ádámnak.

A PUSKÁS-SUZUKI KUPA hagyományos öregfiúk-tornáját a Puskás Akadémia nyerte, a második helyen a Suzuki csapata végzett, a bronzérmes pedig a Videoton lett, miután legyőzte az újságíró-válogatottat.

A torna eseményeiről részletes beszámolók olvashatók a PUSKÁS-SUZUKI KUPA honlapján és a puskassuzukicup.net címen.

Forrás: Suzuki

Az emissziós normák vetnek véget a kisutónak

A nagy pályafutásoknak is vége szakad egyszer, most a Suzuki Maruti 800 is elérkezett erre a pontra. Az 1983 óta változatlan műszaki és formai tartalommal készülő kisautót az emissziós normák küldték végleg nyugdíjba, miután a gyártó úgy döntött, hogy nem épít korszerűbb erőforrást az autóba. 2,5 millió darab kelt el 27 év alatt a Marutiból.

Tovább a teljes cikkre…

Körvonalazódik, hogy miből áll majd a Volkswagen partnersége a Suzukival és miként akarnak a világ legnagyobb autógyártóivá válni. Egy VW dolgozói körlevélben interjút adtak ki Detlef Wittig VW elnökségi taggal, aki szerint a német autógyártó VW jelvényes Suzukikat fog árulni. A járműveket fejlődő piacokon fogják árulni, hogy a VW terjeszkedhessen.

Valószinű, hogy a Volkswagen VW haszonnal fogja eladni a VW jelvényes Suzukikat. Ez teret nyit arra, hogy egy másik gyártó sikerét kihasználja. Fontos megjegyezni, hogy a Volkswagen nagyon nehezen ért el sikereket a kisautók piacán és tovább kihívásokkal kell megbirkóznia, mivel a VW gyártási költségei elég magasak.

Előfordulhat, hogy a Suzuki átvesz minden kisautó fejlesztést. Elvégre ez a fő indoka annak, hogy a VW megvette a részvényei 20 százalékát tavaly. Jelenleg a VW az Up! kisautót tervezi gyártani és egy egész sor ennél is kisebb autót akar piacra dobni a Suzuki segítségével. “Ahol a VW portfóliója befejeződik, ott a Suzukié kezdődik”, mondta Wittig.

Mi ebből a Suzuki haszna? A Car & Driver jelentése szerint a japán autógyártó a VW hybrid technológiájához akar hozzáférni és bemutatni egy hybrid SX4-et a közeljövőben.

Forrás: SKE

Győzelemmel kezdett a Team Suzuki a Nyílt Nemzetközi Motocross Magyar bajnokság első fordulóján. Czúni László Team Suzuki/Suzuki Hollós Újpest győzelemre vitte a márkát az Mx1-es kategóriában.

Gondosan és profin előkészített pálya várta a versenyzőket Monoron, ezért külön köszönetet szeretnénk mondani a Team Suzuki nevében Vladár Zoltán Úr rendezőnek.

Mx2

Sajnos a bajnoki címvédő Déczi Balázs nélkül zajlott az első forduló, aki két héttel ezelőtt pont a monori pályán bukott hatalmasat és eszméletét vesztette.

„Még egyáltalán nem érzem magam 100%-osnak, a következő fordulót is biztosan kihagyom. Csak akkor ülök motorra, ha már teljesen egészséges leszek és felkészültem, hogy az első helyért csatázzak.”

Remekül sikerült viszont Marosi Dávid bemutatkozója. Dávid sokáig az ötödik helyen motorozott, remek tempóban az élmezőnnyel, de kondíció híján végül a tizedik helyen végzett. A második futamban sajnos bukott így feladni kényszerült a futamot. Javasolnám a felvezető kört a futamok előtt, hogy ne történjen hasonló baleset!

„Nagyon tetszik az új motorom, igaz még csak kétszer mentem vele, mert a héten kaptam meg, de pozitív az első élmény mindenképpen. A kondim még nem tökéletes, de dolgozom rajta, hogy a második fordulón már minden rendben legyen.”

Mx1

Lécz Gergő/ Reál Motorcentrum

Gergő összetettben a hetedik helyen végzett, kevesen tudják, de a verseny előtt egy héttel vált biztossá az idei évi szereplése.

„Bizonytalanul kezdődött az év. Sok szponzorom kivonult, persze helyettük jöttek újak, de sajnos ez kevésnek bizonyult a folytatáshoz. Azon gondolkodtam, hogy befejezem, mikor jött egy nagy támogató, aki segítséget nyújtott, hogy folytatni tudjam, nagyon hálás vagyok neki. Ez a bizonytalanság látszott a hétvégi motorozásomon, a második fordulóra azonban már teljes gőzzel tudok készülni.”

Czúni László/ Hollós Újpest

Lackó beváltotta a hozzá fűzött reményeket maximálisan. Az első futamban a második, míg a második futamot fölényesen nyerve az összetettben a dobogó legfelső fokára állhatott.

„Nagyon örülök a győzelmemnek, remek az új motorom és az új csapatom is fantasztikus. Köszönöm mindenkinek, aki szurkolt nekem és támogatott a hétvégén”

 Skoff Gábor
Team Suzuki

Forrás: suzuki.hu