Amíg Európában csak 3- és 5-ajtós Suzuki Swiftek futnak, addig Indiában a japán márka a Marutival közösen 2008 óta szedán változatot is kínál belőle. A helyi igényeket kielégítő, DZire nevű lépcsőshátú Swift új generációja heteken belül debütál Indiában, ám valakinek már most sikerült egyet lencsevégre kapnia.
Archives for Autó category
A napokban mutatták be Új-Delhiben a Suzuki egyik lehetséges új modelljét, amely egyelőre csak Indiában kerül forgalomba, a sorozatgyártást az XAlpha névre keresztelt szabadidő tanulmányautó népszerűségétől teszik függővé. Első blikkre csak annyit mondanánk: kell! A képgaléria magáért beszél!
Soltész Miklós átadta az első mozgáskorlátozottaknak készült Suzuki kulcsait
Posted on dec 22, 2011 under Autó, Hírek, Swift, Szervezetek | No Comment
A súlyosan mozgáskorlátozottak közlekedési nehézségeinek megkönnyítésére létrejött rendszer 2011. július 2-án jelentősen átalakult. Ennek kapcsán Soltész Miklós szociális, család- és ifjúságügyért felelős államtitkár csütörtökön Törökbálinton átadta az első, mozgásukban korlátozottak számára készült Suzukit a tulajdonosának.
Soltész Miklós köszöntőjében emlékeztetett arra, hogy több mint egy éve határozott úgy a Kormány: megváltoztatja a súlyosan mozgáskorlátozottak gépjárműszerzési és átalakítási rendszerét. Tizenöt éven keresztül stagnált az a szisztéma, mely egyösszegű, háromszázezer forintos támogatási összeget jelentett a rászorulóknak – hívta fel a figyelmet az államtitkár. Ennek kapcsán kifejtette, hogy a tapasztalatok azt mutatták: régi, elavult gépjárműveket vásároltak, melyek szervizköltsége gyakran a támogatási összeget is meghaladta.
fotó: Árvai Károly
Ezzel szemben – folytatta Soltész Miklós – a most útjára indított rendszerben új autó vásárlása esetében kilencszázezer, használt – maximum négy éves – esetében pedig hatszázezer forintos támogatásban részesülhetnek azok, akik megfelelnek a szabályoknak.
fotó: Árvai Károly
A politikus arról is beszélt, hogy a rendszer szigorú, mert szeretnék elkerülni a visszaéléseket, valamint azt, hogy kizárólag a valóban súlyosan mozgássérültek és családjaik vehessék igénybe a konstrukciót. A mozgásukban korlátozottak számára így könnyebb a munkába járás, valamint a kezelésekre, vagy éppen iskolába is könnyebben jutnak el – hangsúlyozta.
(kormany.hu)
.
A Suzuki csütörtökön közölte, hogy döntőbírósághoz fordult a német Volkswagennel zajló vitában. A megkeresett fórum a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara londoni székhelyű Nemzetközi Döntőbírósága.
A Suzuki modelljei a 2011-es Tokiói Autószalonon
Posted on nov 10, 2011 under Autó, Hírek, Motor | No CommentA 2011-es Tokiói Autószalonon* a Suzuki standja olyan autókat és motorokat vonultat fel, amelyekkel válaszokat ad korunk kihívásaira, amelyek új értékeket vonultatnak fel, és amelyek valódi élményekkel gazdagítják a vásárlót.
A kisautók terén szerzett egyedülálló tapasztalataiból kiindulva a Suzuki standjának mottója: „Kisautók a jövőért”. A Suzuki jelenlegi, valamint a közeli és távoli jövő számára szánt autói a kisebb méret keretei között is megvalósítható tulajdonságok, a kezelhetőség, az üzemanyag-takarékosság, az innováció, a fürgeség és az izgalmas külső jegyében készülnek. A Suzuki a nagy lehetőségeket kisautókkal váltja valóra az elkövetkezendő években.
*Az autószalon 2011. december 2. és 11. között látogatható a Tokyo International Exhibition Centerben (Tokyo Big Sight). Az autószalont a Japán Autógyártók Szövetsége rendezi.
Autók
Kiállított referenciamodellek
REGINA: egy következő generációs globális kisautó terve, kiváló üzemanyag-hatékonysággal és kis károsanyag-kibocsátással, csekély súlyának és fejlett aerodinamikájának köszönhetően
A REGINA megtestesíti, miként gondolkodik a Suzuki a világ kisautóinak következő generációjáról. Könnyű, akár egy törpeautó (mindössze 730 kg), mivel a mérnökök nagy súlyt fektettek az autó tömegének csökkentésére. Az aerodinamikai teljesítmény növelésével az autó légellenállási együtthatója legalább 10 százalékkal alacsonyabb, mint a jelenlegi autóké. Így egy liter üzemanyaggal minimum 32 kilométert tesz meg a jármű (a JC08-as szabványmérések alapján), a benzines változat szén-dioxid-kibocsátása pedig mindössze 70 g kilométerenként (a New European Driving Cycle alapján).
Q-concept: kétüléses mopedautó a mindennapok mozgékonyságáért
A Q-concept merőben újszerű jármű – a konvencionális motorkerékpárok és az autók közé lehet helyezni. Két és fél méteres hosszával, ikerülésével ideális eszköz a hétköznapi utazásokhoz, körülbelül 10 kilométeres hatótávolsággal.
A Q-concept praktikusabb, mint egy átlagos autó, ugyanis könnyebb vele manőverezni, és jóval kisebb helyre van szüksége parkoláskor. A kasztni ugyanakkor sokkal vonzóbbá, kényelmesebbé teszi a motorkerékpároknál. Kiváló segítség vásárláshoz, ingázáshoz, ha orvoshoz megyünk, a gyereket fuvarozzuk, illetve más közeli úti célokhoz a mindennapokban.
A Q-concept egyéb konfigurációkban is elképzelhető. Például olyan változatban, ahol elöl a szülő ül, hátul pedig dupla gyerekülés kap helyet. Kialakítható olyan teherszállító verzió is, ahol a szimpla első ülés mögött hátul csomagtér helyezkedik el. A Q-concept tehát új lehetőségeket kínál azoknak, akik városban élnek, ahol az üzletek, iskolák, kórházak és szolgáltatások viszonylag koncentráltan találhatók meg.
Swift EV Hybrid: elektromos kisautó motorhajtású generátorral
A Swift EV Hybrid a Suzuki ökoautóról alkotott elképzelése, amelyben a Swift Range Extender fejlődése testesül meg.
Japánban jellemzően napi 20–30 kilométert fut egy olyan kisautó, mint a Suzuki Swift. A Swift EV Hybrid akkumulátora önmagában is lefedi ezt a távolságot, hatótávolságát pedig tovább növelheti a benzinmotor töltötte generátor.
A Swift EV Hybrid abban különbözik egy átlagos, kizárólag akkumulátor hajtotta elektromos autótól, hogy kisebb és könnyebben tölthető az akkumulátora, továbbá könnyebb, hatékonyabb, olcsóbb.
A Swift EV Hybrid a tervek szerint Swift Range Extender néven más országok autókiállításain is bemutatkozik.
Új Swift Sport: a Swiftek nagy teljesítményű csúcsmodellje
Az új Swift Sport az új Swiften alapul (az új Swift jelentősen nagyobb teljesítménnyel rendelkezik elődjénél). A kifinomult sportkompakt még erősebb motorral, új váltóval (hatsebességes, fokozatmentes manuális váltó), masszívabb felfüggesztéssel büszkélkedik, amelyek együtt még nagyobb teljesítményt kölcsönöznek az autónak, és növelik a vezetés élményét.
Az új Swift Sport a megnövelt teljesítmény mellett jelentős eredményeket ért el az üzemanyag-takarékosság, a kényelemérzet és a csendes üzemeltetés terén.
Gyártott modellek
Kisautók: Solio, Swift, Escudo
Törpeautók: Wagon R, Wagon R Stingray, MR Wagon, Palette, Palette SW, Lapin, Jimny, Every (kerekesszék-barát modell)
Motorkerékpárok
Kiállított referenciamodellek
e-Let’s elektromos robogó
Az e-Let’s olyan villanyrobogó, amely zéró kibocsátásával a környezetbarát teljesítményt a hétköznapi praktikummal kapcsolja össze a bevásárlás és a munkába járás során.
A lítiumion-akkumulátorral és töltőrendszerrel felszerelt könnyű vázas – benzines társainál nem nehezebb – robogót nagy teljesítményű, kerékbe épített motor hajtja, amely a fékezőerőt elektromos energiává alakítja vissza. Egyenletes gyorsulást és fürge teljesítményt nyújt, emellett rendkívül halk, csekély rezgésű, károsanyag-kibocsátása pedig – villanyrobogó lévén – a nullával egyenlő. Az akkumulátor 100 voltos háztartási dugaljból tölthető. Egyszeri feltöltéssel mintegy harminc kilométert lehet vele megtenni (sík terepen, 30 km-es óránkénti sebességet feltételezve).
Az e-Let’s robogó 2010 szeptemberében kapott járműengedélyt. A Suzuki ezt követően közúti tesztelésnek vetette alá a modellt önállóan, illetve „szülővárosa’”, Hamamatsu kezdeményezésének részeként. A teszteredményekkel a Suzuki alátámasztja majd az e-Let’s megbízhatóságát, és továbbhalad a gyártás felé.
Burgman üzemanyagcellás robogó
A Burgman üzemanyagcellás robogó a 2009-es Tokiói Autószalonon debütált. Azóta Nagy-Britanniában és Japánban már közúton is tesztelték, és az üzemanyagcellás járművek közül elsőként elnyerte az Európai Unió teljes körű jármű-típusengedélyét. A 2011-es Tokiói Autószalonon folyamatos fejlődéséről tesz tanúbizonyságot.
GW250: a Suzuki vezető országúti motorkerékpárja Kínában
A GW250 a Suzuki 250 cm3-es országúti motorja, amelyet Kínában vezető modelljének szánt a gyártó. Kínában a folyamatos gazdasági növekedés folytán egyre nagyobb a kereslet a motorok iránt is. A modell ebben az évben debütált a Kínai Nemzetközi Motorkiállításon Chongqing városában.
A GW250-et Kínában gyártják.
V-Strom 650 AMS sportenduró túramotor
A sokoldalú V-Strom 650 ABS-szel minden út élmény, legyen szó mindennapos városi utazásról vagy hosszabb túráról.
2003-as debütálásakor az eredeti V-Strom 650 világszerte elismertséget szerzett mint flexibilis sportenduró túramotor. A legutóbbi modellváltásnak köszönhetően a V-Strom 650 ABS még kényelmesebb, teljesítménye tovább növekedett az alsó és a középső fordulatszám-tartományban, s az új külső kisebb légellenállást eredményezett. A nagyobb üzemanyag-hatékonyságnak köszönhetően a károsanyag-kibocsátás is jelentősen csökkent.
A V-Strom 650 ABS exportcélra készül.
GSX-R1000: csúcsteljesítmény
A GSX-R1000 „Urald a pályát!” szlogenjével összhangban a legújabb GSX-R1000 jobb futási, kanyarodási és fékezési jellemzőkkel bír, miközben üzemanyag-felhasználása is jelentősen javult.
A GSX-R1000 exportra készül.
Gyártott modellek
Motorkerékpárok: Bandit 1250F ABS, Gladius 400 ABS
Elektromos szenior jármű: ET4D
A 2011-es 42. Tokiói Autószalon kiállított referenciamodellek – gépkocsik
REGINA
Q-concept
Swift EV
Hibrid új Swift Sport
A 2011-es 42. Tokiói Autókiállításon kiállított referenciamodellek – motorkerékpárok
e-Let’s
Burgman üzemanyagcellás robogó
GW250
V-Strom650 ABS
GSX-R1000
Forrás: Suzuki
.
SX4 1.6 GLX+
négykerék-meghajtással, ülésfűtéssel, könnyűfém felnivel, oldal- és függönylégzsákkal, első ködlámpával
Az SX4 GLX+ hála a négykerék-meghajtásnak, az első ködlámpának, valamint a 6 légzsáknak, minden akadályt könnyedén legyőz. Az ülésfűtés pedig a tökéletes komfortról gondoskodik.
Kapcsolható négykerék-meghajtás 3 választható üzemmóddal:
- kétkerék-meghajtás: üzemanyag-takarékos mód
- automatikus négykerék-meghajtás: a nyomaték az első tengelyen van, az első kerekek csúszásakor azonban közbelép az elektronika és átvált négykerék-meghajtásra, így nő a stabilitás
- rögzített négykerék-meghajtás: 60 km/h sebességig állandó négykerék-meghajtás + teljes tapadás, felette az elektronika átvált automatikus 4WD üzemmódra
SX4 1.6 EasyGo GS
multimédiás navigációval, különleges könnyűfém felnivel, integrált indexes, elektromosan behajtható tükörrel
Bátran bízza rá magát az SX4 EasyGo GS navigációs rendszerére, és nem kell többé térképekkel bajlódnia. Ami pedig szintén nagy segítséget jelenthet a mindennapokban, az az egyetlen gombnyomással behajtható tükör.
Clarion NX501E navigációs rendszer:
- beépített 8 GB-os microSD-kártya: kiváló minőségű vizuális navigáció 44 országban + egyszerű szoftverfrissítés
- beépített Parrot Bluetooth® modul: kihangosított telefonálás + folyamatos hangátvitel a támogatott készülékekkel
- 6.2”-es érintőképernyő
- Made for iPod és Made for iPhone tanúsítvány
- 2 AV-bemenet, elülső minijack / hátoldali RCA kimenet
- 18 FM + 6 MW rádiócsatorna
Választható színek: gyöngyház fehér, selymes ezüstmetál, rézvörös gyöngymetál
Műszaki adatok
| SX4 EasyGo GS | SX4 GLX+ |
|---|---|
| motor | |
| 1.6L VVT | |
| maximális teljesítmény (kW(LE)/ford.) | |
| 88(120)/6000 | |
| maximális sebesség (km/h) | |
| 185 | 175 |
| gyorsulás (100 km/órára (mp)) | |
| 10,7 | 11,5 |
| ajtók száma | |
| 5 | 5 |
| abroncs | |
| 205/60R16 alumínium keréktárcsa új design-nal |
205/60R16 |
| ködlámpa | |
| első, hátsó | |
| külső tükrök | |
| fűthető, elektromosan állítható és behajtható, beépített indexlámpával |
fűthető, elektromosan állítható |
| légkondicionáló | |
| automata | manuális |
| téli csomag | |
| két első ülésfűtés, hátsó fűtéscsatornák | |
| légzsákok | |
| 2 első, 2 oldalsó, 2 függönylégzsák | |
| aktív biztonság | |
| ABS EBD-vel, ESP, fékasszisztens | ABS EBD-vel, fékasszisztens |
| lábvédő rendszer | |
| ütközéskor kiakadó pedálok | |
| háttámlák | |
| 60:40 arányban dönthető | |
| műszerfal kijelző | |
| óra, külső hőmérséklet, fogyasztás, megtehető km | |
| kormány | |
| bőrborítású, audio kapcsolókkal | uretán |
| audio | |
| navigáció+CD+MP3+USB+Bluetooth | CD+MP3+sebességérzékelős hangszabályzás |
| meghajtás | |
| 2WD | kapcsolható 4WD |
Fogyasztás vegyes üzemmódban (liter/100 km): 6,2-6,5. CO2-kibocsátás (g/km): 141-149. A képek illusztrációk.
Forrás: Suzuki
.
Autóflottát kapnak a Londonra készülő magyar olimpikonok a Suzukitól
Posted on okt 23, 2011 under Autó, Hírek, Szervezetek | No CommentA magyar olimpikonok és edzőik vadonatúj Suzuki autókból álló járműflottát kaptak a Magyar Suzuki Zrt.-től, a Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) gyémánt fokozatú szponzorától.
A MOB nevében kiváló sportolók és sportvezetők vették át ünnepélyes keretek között a negyvenöt autóból álló új Suzuki-flottát a Magyar Suzuki budaörsi értékesítési bázisán. Az új Swiftek és Kizashik feladata, hogy segítsék a felkészülést, megkönnyítsék, kényelmesebbé tegyék a sportolók és edzőik életét a londoni olimpiai játékokig hátra lévő időben.
„Örömünkre szolgál, hogy a Magyar Olimpiai Bizottság gyémánt fokozatú támogatója, a Magyar Suzuki Zrt. évek óta a magyar sport, a magyar olimpiai csapat érdekeit szolgálja. Nagyon köszönjük, hogy támogatásukkal hozzájárulnak ahhoz a megfeszített munkához, amely a magyar sportéletben folyik, és biztosítják a nyugodt körülményeket a londoni felkészüléshez. Bízom benne, hogy a »mi autónkkal« a jövőben is szoros lesz az együttműködésünk!” – szólt Borkai Zsolt, a MOB elnökének üzenete.
Hisashi Takeuchi, a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatója elmondta: „Reméljük, a magyar sportolók fényesebbnél fényesebb érmeket szereznek az olimpián. Szeretnénk, ha a sportolók és edzőik sikereihez szerény mértékben mi is hozzájárulhatnánk.”
A MOB-nak átadott járművek egyike különleges: a húszéves esztergomi gyárban júliusban legyártott kétmilliomodik kocsit Douchev-Janics Natasa vehette át Szegeden azon napon, amikor kislánya születése után egy hónappal újra edzeni kezdett. A sportoló, aki több éve Suzukival jár, azt követően folytatja az olimpiai felkészülést, hogy életet adott kislányának, Milanának. A „lángoló gyöngyházvörös” harmadik generációs Swiftet Janics „munkába járásra” használja majd lakhelye és a maty-éri vízisport-centrum között.
Forrás: Suzuki
.
Norvégiában már vasárnap óta kötelező a téli gumik használata!
Posted on okt 17, 2011 under Autó, Felszerelés, Hírek, Tudnivalók | No Comment
Az Európai országok közül Norvégiában írják elő a leghosszabb ideig a téli gumik használatát, amely október 16.-tól április 30.-ig kötelező! Szükség esetén és a táblával jelzett útszakaszokon a hólánc használata is kötelező!
A téli gumin a 3mm minimális profilmélységnek meg kell lenni még pótkocsikon és utánfutókon is. Norvégiában a szöges gumik használata nem csak megengedett, hanem kifejezetten ajánlott!
Norvégiában igen kedveltek a megbízhatóságukról szélsőséges körülmények között is híres Suzukik, így a Japán modelleken kívül kívül a Magyarországon gyártott Swiftek, SX4-ek és Ignisek is.
.
.
Autóflottát kapnak a magyar olimpikonok a Suzukitól
Posted on okt 09, 2011 under Autó, Hírek | No Comment
A magyar olimpikonok és edzőik vadonatúj Suzuki autókból álló járműflottát kaptak a Magyar Suzuki Zrt.-től, a Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) gyémánt fokozatú szponzorától.
A 2millio.hu tesztvezetéseket követően elindítjuk újabb nyereményjátékunkat! Aki a következő négy hétben (2011. október 31-ig) a heti toplista első tíz helyén végez, az egy világítós Swift kulcstartót kap ajándékba!
A fenti kép segít a játék meglelésében. Elég megkeresni Facebookon az azért-is-suzuki oldalt (facebook.com/azertissuzuki.hu), majd a baloldali menüben a ZsebSwift játék linkjére kattintva indulhat a száguldozás!
Ossza meg a lehetőséget barátaival a beépített meghívó funkció segítségével!
Forrás: Suzuki
.
