Sebességi rekordot állított fel a Bonneville-i sóstó kiszáradt medrében egy Suzuki Kizashi: a japán márka modelljének speciálisan átalakított változata 203,720 mérföld/órás (326,7 kilométer/óra) sebességet ért el, ezzel a „Blown Gas Coupe” kategória földfelszíni csúcstartójává lépett elő. A volán mögött a Road & Track magazin újságírója, Sam Mitani ült az új sebességi rekord felállításakor.
A japánoknak hiányzott egy komolyabb motor, de segítettek magukon. A végeredmény bő száz lóerő teljesítménytöbblet, igaz, egyelőre kísérleti jelleggel.
A teljes cikk a Totalcar oldalán: Suzuki, 290 lovas turbómotorral
A Kizashi mind a frontális, mind az oldalütközési teszteken öt csillagot kapott, mégpedig valamennyi üléspozícióban.
Az NCAP tesztjén az autók ütközésállóságát és borulásbiztonságát vizsgálják. Az osztályzatok azoknak az ellenőrzött ütközési és borulási kísérleteknek az eredményeit összesítik, amelyeket az NHTSA vizsgálati helyein végeznek el. Az öt csillag az elérhető legjobb eredmény.
Az újdonatúj Kizashiba hipermodern biztonsági elemeket építettek be alapfelszerelésként, ilyen a hat légzsák és az elektronikus stabilitásprogram (ESP).
A japán cég egy új modellel, a Kizashi-val rukkolt elő tavaly, és a tervek között szerepelt, hogy Európában is bemutatják. Az előzetes információk arról szóltak, hogy az öreg kontinensen csupán Svájcban lehet majd vásárolni a modellt. A tavaszi Genfi Autószalon után azonban bejelentette a gyártó, hogy kiterjesztik a piacot és ősztől már Németországban is vásárolható lesz a modell. Egyelőre csak a 2,4 literes 178 lóerős motorral lehet rendelni, első és összkerekes hajtással. A gyártó reméli, hogy hamarosan több országban is be tudják vezetni az új modellt.
A Suzuki az egyre gyengébb eladási statisztikák javítása érdekében új reklámkampányba kezdett. A filmekben és a plakátokon igyekeznek bemutatni a Kizashi erényeit, mint például az új intelligens összkerékmeghajtás.
