A Suzuki megerősítette, hogy egy teljesen elektromos Jimny-n dolgoznak az Európai piacra!

A Suzuki legújabb „Növekedési stratégia” tájékoztató dokumentumában is feltűnik az „akkumulátoros elektromos járműkínálat” című részben az összetéveszthetetlen Jimny sziluett. Lehet ennél konkrétabb egy megerősítés?



Ez nagyjából az összes részlet, amivel eddig biztos, de bízunk benne, hogy egy elektromos Jimny javíthat a standard autó 100 lóerős, szívó, négyhengeres motorjának teljesítményén.

Ez lehetővé tenné a hazánkban történő értékesítést is. Arról nincs hír, hogy az elektromos Jimny lesz-e a második elektromos autó, amit a Suzuki az e Vitara után piacra dob, de azt már tudjuk, hogy jövő év végéig legalább 4 elektromos modell megjelenése van tervben.



Egyes források szerint az elektromos Jimny a 2026-os modellévben kerülhet piacra, esetleg hátul elhelyezett motorral, opcionálisan kétmotoros beállítással a terepjárásra, 40-50 kWh közötti akkumulátorral és 200-250 km-es valós hatótávolsággal. A várható jellemzők közé tartozik a masszív külső modern elemek, valamint a frissített, technológiával teli belső tér digitális kijelzővel és nagyobb érintőképernyővel.

A márka egyébként aktívan villamosítja portfólióját – gondoljunk csak a nemrég piacra került kompakt e-Vitarára és a piacspecifikus hibridekre. Ennek ellenére a jelenlegi villamosítási stratégia egyike sem kapcsolódik közvetlenül a Jimnyhez. A kis terepjáró egyedi méret-, egyszerűség- és terepjáró-szellembeli keveréke megnehezíti a fosszilis üzemanyagtartályok gigawattórásra cserélését kompromisszumok nélkül: nincs sok hely a nagy akkumulátoroknak, és senki sem akarja, hogy a Jimny terepjáró képességeit a súlygyarapodás vagy a hatótávolság-szorongás gyengítse.



Ez nem jelenti azt, hogy minden remény elveszett a jövőbe száguldozni vágyó terepjáró-rajongók számára. Míg a Suzuki tétovázik, a versenytársak betöltik az addig is az űrt – tanúi lehetünk az olyan elektromos terepjáróknak, mint a Jeep Wrangler 4xe, sőt, még a furcsa kínai riválisok is szép kínálattal vannak jelen Európában.

Egy azonban biztos, ha a Suzukinak sikerül megfejtenie a kódot – megőrizve azt az apró, létra alakú bátorságot, miközben zéró emissziós okosságot is belesző –, a Jimny EV végül kigurulhat a találgatások ködéből és valósággá válhat. Addig is a plug-in puristáknak és a sárimádó minimalistáknak várniuk kell...

Itt válogathatsz a készleten lévő Suzuki modellek közül:


Forrás: TopGear / Tarmaclife