Átlagosan 12 százalékos béremelést hajt végre a Magyar Suzuki Zrt., míg a fizikai dolgozói körében az átlagbér 13,4 százalékkal növekszik idén január elsejéig visszamenőlegesen.

A Suzuki jelentősen erősíteni szeretne a SUV-szegmensben, s míg a Futuro-E elektromos koncepció betekintést nyújtott számunkra arról, hogy mire számíthatunk a jövőben, a cég elhozta Indiába a Jimny legújabb generációját is.

Az Egyesült Királyságban működő Institute of Customer Service 2020. januári jelentése szerint a Suzuki a szigetországban ismét az első számú autómárka lett.

A Suzuki frissített lépcsőshátúja a 2020-as Ignis számos apróbb frissítést kapott, többek között egy BS6-kompatibilis 83 lóerős, 1,2 literes benzinmotorral is rendelhető.

Az ausztrál Money Magazine 19 évvel ezelőtt indította el a „Best of the Best” (A legeslegjobb) díjat, melyet évről-évre kiosztanak a kiemelkedő pénzügyi, technológiai termékeket és szolgáltatásokat kínáló vállalatok között.

A Suzuki Motor Corporation az indonéz leányvállalatán keresztül (Suzuki Indomobil Motor - SIM) mutatta be legújabb családi autóját, az XL7-es modellt, amelyben három üléssorban hét személy is kényelmesen elfér.

A Suzuki családon belül a Magyar Suzuki Zrt. motorkerékpár-üzletága immár ötödik éve a legnagyobb piaci részesedésű disztribútor Európában.

Az interjúból megtudhattuk, hogy a közelgő autóipari válság küszöbén nem panaszkodhat a Suzuki, fizikai dolgozóból van elég, viszont mérnök és informatikus még elférne az üzemben.

Az idei év első hónapja érdekes fordulatot hozott a hazai újautó-piacon. A múlt évi összesített listán TOP listás márkák igen szerényen teljesítettek, még Mercedesből is több fogyott, mint Suzukiból.

A 2020-as Vitara Brezza a figyelemre méltó formai frissítéseket mellett egy új, BSVI-kompatibilis 1,5 literes SHVS benzinmotort kapott.

Immáron 4 éves az Ignis legutolsó generációja, a Suzukinál úgy gondolták, megérett a modell a frissítésre. A Suzuki Japánban hivatalosan is bemutatta az Ignis legújabb generációját.

A japán Suzuki cég és annak indiai leányvállalata, a Maruti Suzuki vezetősége közösen mutatta be 2020. február 05-én Új-Delhiben az Auto Expo 2020 rendezvény keretében a gyár első teljesen elektromos koncepció autóját, a FUTURO-e-t.

A szlovák és magyar határ mentén, Párkány és Esztergom városokban a közösségi közlekedés egy új formája létesült, amely még jobban hozzájárul a két határ menti város összeköttetéséhez.

A Suzuki 2019 októberében jelentette be, hogy 2020-tól minden Magyarországon gyártott modellje hibrid hajtással kerül forgalomba. A Swift, az Ignis és a Vitara után az SX4 S-Cross modell is hibrid meghajtást kap.

Az EU-ban bevezetésre kerülő új követelményrendszer szerint a gépjárművek gyártóinak még az idén az általuk gyártott járműpark átlagos CO2-kibocsátását 95 g/km alá kell csökkenteniük. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki Jimny 2020 után nem maradhat Európában forgalomban.

2020. január 23-án a holland közlekedési hatóság (RDW) kiadott egy sajtóközleményt, amelyben közölték, hogy nem megengedett emissziós szabályozást találtak a Vitara dízel járművek motorvezérlő szoftvereiben.

A Magyar Suzuki tavaly decemberben megkezdte a hibrid járművek sorozatgyártását Esztergomban, 2020-tól pedig kizárólag hibrid meghajtású gépkocsikat terveznek előállítani az EU-s piac számára.

Az indiai Maruti-Suzuki cég a múlt hónapban szabadalmi bejelentést nyújtott be a Futuro-E névre, ami azonnal elindította a spekulációkat, miszerint egy új, teljesen elektromos koncepcióval jelennek meg februárban a 2020-as Auto Expo-n Delhiben.